Пошел дым из под капота при включения кондиционера

Форумчане привет!!!
Скажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с проблемой, когда при включении кондиционера сначала раздастся звук как-будто выпустили воздух из надувного матраса и при этом одновременно валит дым(может и пар) из под капота. Я сразу выключил кнопку кондея, но при попытке включить его минут через 20 он уже не работал. Что это может быть? Что могло сломаться или отвалиться? Под капотом сухо, никаких признаков подтеков или чего-то еще я не нашел. Трубки с первого взгляда вроде тоже все на месте.
Машина 2,4 автомат. 2006 год.

Забыл дописать. Сегодня мне меняли на сервисе стабилизатор, может там могли чего-нибудь задеть???

Хотелось уточнить стабилизатор целиком меняли или стойки/втулки.А так на вскидку могло заклинить компрессор и расколоться корпус, дым я полагаю ничто иное как фрион.

motor3004 написал(а):

Хотелось уточнить стабилизатор целиком меняли или стойки/втулки.А так на вскидку могло заклинить компрессор и расколоться корпус, дым я полагаю ничто иное как фрион.

Нажмите для раскрытия...

Втулки со стойками были в принципе новые, но мне посоветовали поменять их заново при замене стабилизатора. У меня стабилизатор был чуть-чуть гнутый.
А расколотый корпус компрессора чем грозит? Я имею ввиду по деньгам?

При замене самого стабилизатора в принципе опуская подрамник можно было что-нибудь повредить. А по стоимости компрессора рано думать,для начала попробуй найти ниппель под капотом на одной из трубок кондея(они под голубыми крышками),надави если давления нет то проще найти повреждение подав воздух туда(как вариант насосом предварительно нажав на ниппель)

Не работал вентилятор, давление полезло вверх и фреон порвал магистраль. При включении кондишки вентилятор должен сразу включаться.

motor3004 написал(а):

При замене самого стабилизатора в принципе опуская подрамник можно было что-нибудь повредить. А по стоимости компрессора рано думать,для начала попробуй найти ниппель под капотом на одной из трубок кондея(они под голубыми крышками),надави если давления нет то проще найти повреждение подав воздух туда(как вариант насосом предварительно нажав на ниппель)

Нажмите для раскрытия...

не надо снимать подрамник: что снять стабилизатор откручивается 6 болтиков вместе со стойками стаба...

John333 написал(а):

Не работал вентилятор, давление полезло вверх и фреон порвал магистраль. При включении кондишки вентилятор должен сразу включаться.

Нажмите для раскрытия...

то, что похоже на правду... но при повышении давления выше какого-то порога компрессор отключается. поэтому на холостых без вентилятора с кондиционером движка трясется нереально. Вероятно где-то было слАбо


Но проще и быстрее заехать на диагностику кондиционера, там подключат к двум контурам большой баллон с манометрами и подадут давление. Если дырка в радиаторе-трубках заварить или заменить. можно и без кондиционера ездить ...

А вот без вентилятора по жаре плохо, ведь нужда заставляет не кондционер, а печку включать:dash2:

shoomaxer написал(а):

то, что похоже на правду... но при повышении давления выше какого-то порога компрессор отключается. поэтому на холостых без вентилятора с кондиционером движка трясется нереально. Вероятно где-то было слАбо


Но проще и быстрее заехать на диагностику кондиционера, там подключат к двум контурам большой баллон с манометрами и подадут давление. Если дырка в радиаторе-трубках заварить или заменить. можно и без кондиционера ездить ...

А вот без вентилятора по жаре плохо, ведь нужда заставляет не кондционер, а печку включать:dash2:

Нажмите для раскрытия...

Когда чинили мою кондишку, давление без вентилятора было 25 кГ и лезло вверх. Мастер сказал, что еще немного, и система рванет. Компрессор не отключался.
Для начала нужно менять сборку вентилятора или вешать соплю с высоких оборотов на низкие. Будет выбивать ошибку каждый раз при включении кондишки.
Мне кидали перемычку с реле низких оборотов на массу осушителя.
А потом искать дыру в системе фреона. Почти уверен в диагнозе.
Кстати, варят трубки кондишки аргоном.

Повторюсь с вопросом. Включаю кондиционер, включается вентилятор, через минуты выключается, через 15 сек включается. Разница времени между включеним и выключением разное. Это нормально? На другой машине при включении кондиционера молотило постоянно.

Erorr написал(а):

Повторюсь с вопросом. Включаю кондиционер, включается вентилятор, через минуты выключается, через 15 сек включается. Разница времени между включеним и выключением разное. Это нормально? На другой машине при включении кондиционера молотило постоянно.

Нажмите для раскрытия...

Начни с проверки датчика давления и реле.

Когда поннимали машину, отломили датчик, штекер датчика высокого давления. По этому не включается вентилятор, давление подымается и газ стравливается...

John333 написал(а):

Не работал вентилятор, давление полезло вверх и фреон порвал магистраль. При включении кондишки вентилятор должен сразу включаться.

Нажмите для раскрытия...

Вентилятор работал и работает сейчас без каких-либо изменений. Если не включить вентилятор, то и кондиционер работать не будет. Там даже лампочка не горит.

41krieger написал(а):

Когда поннимали машину, отломили датчик, штекер датчика высокого давления. По этому не включается вентилятор, давление подымается и газ стравливается...

Нажмите для раскрытия...

41krieger написал(а):

Когда поннимали машину, отломили датчик, штекер датчика высокого давления. По этому не включается вентилятор, давление подымается и газ стравливается...

Нажмите для раскрытия...

41krieger это по моему вопросу или ответ Erorry?

Rush написал(а):

41krieger это по моему вопросу или ответ Erorry?

Нажмите для раскрытия...

Это ответ Вам.

Rush написал(а):

Вентилятор работал и работает сейчас без каких-либо изменений. Если не включить вентилятор, то и кондиционер работать не будет. Там даже лампочка не горит.

Нажмите для раскрытия...

Будет работать, еще как будет.
На вентиляторе две скорости - одна только для кондишки, вторая включается по датчику температуры двигателя.

John333 написал(а):

Начни с проверки датчика давления и реле.

Нажмите для раскрытия...

Для реле оно как-то очень стабильно включается и выключается.
Тоесть у других включили и вентилятор работает пока кондиционер не выключишь? Самое что интересно в салоне холодно.

Rush написал(а):

Вентилятор работал и работает сейчас без каких-либо изменений. Если не включить вентилятор, то и кондиционер работать не будет. Там даже лампочка не горит.

Нажмите для раскрытия...

Здесь говорят про вентилятор охлаждения ДВС, стоит в диффузоре сразу за двумя радиаторами (включается от мозгов первая или вторая скорость в зависимости от температуры двигателя, давления в кондиционере, атмосферных осадков и забортной температуры:dash2, а не моторчик отопителя, где 4 скорости обдува...

John333 написал(а):

Будет работать, еще как будет.
На вентиляторе две скорости - одна только для кондишки, вторая включается по датчику температуры двигателя.

Нажмите для раскрытия...

А я думал, что вторая скорость - быстрая, включается не только для кондиционера, но и для более интенсивного охлаждения движки, например, в прбках... Поправте если не прав...

41krieger написал(а):

Это ответ Вам.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за ответ.
То есть по Вашему мнению скорее всего придется заменить датчик и еще раз заправить кондей фрионом?
Я просто приблизительно потери подсчитываю)))

Rush написал(а):

Спасибо за ответ.
То есть по Вашему мнению скорее всего придется заменить датчик и еще раз заправить кондей фрионом?
Я просто приблизительно потери подсчитываю)))

Нажмите для раскрытия...

Если это не простое совпадение и не накрылось что то другое, то да. По описанным признакам, это может быть только стравливание хладогента...

41krieger: подскажите мне, как должен работать кондиционер? включил кондиционер, сработала муфта и вентилятор. И вентилятор молотит пока не выключишь кондиционер? или всё таки прерывести. В салоне холодит хорошо. Н

Сегодня был на яме, специально смотрел как работает кондиционер, в салоне холодильник, компрессор включился, компрессор выключился и так по кругу, вентилятор за ним. Где на форуме читал что у кого так же, но нормально ли это. Где то пишу у американцев у всех так. Не хочу лишний раз ехать в сервис мерить давление, платить деньги.