Вредно ли ехать на трех цилиндрах?

В выходные ну вообще деваться некуда было, пришлось километров 100 shok пропилить на трех цилиндрах. Причем автомобиль был прилично загружен, практически под завязку, да еще и пробки и ... мда. Ехал конечно надрывно, но доехал. Выкрутил свечи, одна тю-тю - вся черная. На наружных изоляторах черных дорожек не было, какбэ не пробой? (А что?) Поставил свечи новые, провода пришлось надеть старые (нет за городом таких проводов блин). Обратно еще 150 км, но уже вроде более-менее, хотя и низковаты были обороты на х/х (600 где-то). Провода тоже заменю, но просто интересно, какие могут быть отрицательные последствия от такого издевательства?

Могут быть проблемы с катализатором...

А как понять - есть ли проблемы, или все-таки пронесло?
Я старался двиг не насиловать, ехал 60-70 км/ч, кондишн даже не включал, хотя и было тяжело по жаре После замены свечей лампа "Check engine" погасла. Кстати и во время езды на трех свечках она то загоралась, то гасла. На скорости двиг не трясло, заметно потряхивало, когда стояли, на холостых то бишь.

Все, поехал за новыми проводами. Перекину - отпишусь, изменится ли чего...